Anúncio oficial está marcado para a próxima segunda (22); operações devem ter início em 2015
RENATA VIANA DE CARVALHO
BMW Série 1 é um dos modelos cotados para ganhar produção nacional
Chegam ao fim as incertezas e especulações sobre a fábrica da BMW. Esqueça de vez o México. A unidade será construída no Brasil. Mais especificamente na região de Araquari, cidade que fica nos arredores de Joinville (SC). O anúncio oficial será na próxima segunda-feira (22/10) em Brasília, em audiência que reunirá a presidenta Dilma Rousseff, o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Fernando Pimentel, a ministra da Secretaria de Relações Institucionais, Ideli Salvatti, o governador do estado de Santa Catarina, Raimundo Colombo, e a diretoria da montadora. Na terça-feira haverá a confirmação no Salão do Automóvel de São Paulo, durante a coletiva de imprensa da montadora, marcada para 15h35.
A expectativa é de que as obras tenham início no próximo ano, para que as primeiras unidades deixem a linha de montagem a parir de 2015. A BMW do Brasil não informa que modelo será produzido aqui. Mas diz que a opção, provavelmente, será por um de seus produtos de entrada. A disputa estaria, então, entre o Série 1, o X1 e oSérie 3. Os modelos são vendidos nas lojas a partir de R$ 104.950 (116i), R$ 119.950 (X1 18i) e R$ 134.950 (320i), respectivamente.
A expectativa é de que as obras tenham início no próximo ano, para que as primeiras unidades deixem a linha de montagem a parir de 2015. A BMW do Brasil não informa que modelo será produzido aqui. Mas diz que a opção, provavelmente, será por um de seus produtos de entrada. A disputa estaria, então, entre o Série 1, o X1 e oSérie 3. Os modelos são vendidos nas lojas a partir de R$ 104.950 (116i), R$ 119.950 (X1 18i) e R$ 134.950 (320i), respectivamente.
Vendas em alta
Nos últimos dois anos, a BMW aumentou sua participação no mercado nacional. Em 2010, somou 8.534 unidades emplacadas, de acordo com os números da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). No ano seguinte, saltou pra 12.047. Até a primeira quinzena de outubro deste ano, os emplacamentos alcançaram 6.619 modelos. Vale lembrar que as vendas de 2012 devem ser menores porque a empresa, assim como as demais importadoras, foi afetada pelo "Super IPI", que aumentou em 30 pontos percentuais o tributo sobre modelos trazidos de fora do país. A construção da fábrica aqui chegou a ser ameaçada, justamente, pela imposição dessa sobretaxa e pela alta no preço do dólar.
Nos últimos dois anos, a BMW aumentou sua participação no mercado nacional. Em 2010, somou 8.534 unidades emplacadas, de acordo com os números da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). No ano seguinte, saltou pra 12.047. Até a primeira quinzena de outubro deste ano, os emplacamentos alcançaram 6.619 modelos. Vale lembrar que as vendas de 2012 devem ser menores porque a empresa, assim como as demais importadoras, foi afetada pelo "Super IPI", que aumentou em 30 pontos percentuais o tributo sobre modelos trazidos de fora do país. A construção da fábrica aqui chegou a ser ameaçada, justamente, pela imposição dessa sobretaxa e pela alta no preço do dólar.
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